此外，財政部、稅務總局也在28日發布《關于取消部分鋼鐵產品出口退稅的公告》，明確自2021年5月1日起，將有包括合金鋼粉末、冷軋非卷材、不銹鋼絲等在內的146類鋼鐵產品取消出口退稅。
實際上，對于國家調整鋼鐵產品進出口稅率，中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍在日前召開的中鋼協一季度信息發布會上就曾表示，中鋼協一直在呼吁，希望國家繼續鼓勵高附加值、高技術含量等先進鋼材產品出口。我國出口的鋼鐵產品一定是高質量的和世界需要的，要樹立中國鋼鐵產品高質量口碑。在鼓勵初級鋼鐵產品進口方面，建議適度調整鋼鐵初級產品的進口關稅，促進再生鋼鐵原料進口便利化，從而有效增加鐵元素的供應渠道。中鋼協希望國家盡快出臺出口稅收調整政策。
據中鋼協監測，一季度，國內市場鋼材價格保持上升走勢。到3月末，中國鋼材價格指數（CSPI）升至136.28點，比年初上漲9.44%，同比上漲37.37%。
低碳減排的現實選擇
《鋼鐵行業碳達峰及降碳行動方案》正在編制，鋼鐵行業的碳達峰目標初步定為：2025年前，鋼鐵行業實現碳排放達峰；到2030年，鋼鐵行業碳排放量較峰值降低30%，預計將實現碳減排量4.2億噸。
蘭格鋼鐵研究中心主任王國清29日接受中新社記者采訪時說，自2020年9月中國提出碳達峰、碳中和目標以來，鋼鐵行業作為中國制造業中碳排放量最大的行業，碳減排壓力明顯。除了發展低碳冶金技術，控產量是行業實現低碳減排的最直接的方式。
“調整鋼鐵相關關稅，是在碳中和指導思想下做出的”，興業銀行首席經濟學家魯政委表示，在當前全球國別碳排放核算體制下，中國碳排放中約20%是通過出口貿易滿足其他國家地區生產和消費需求而產生的。考慮到進出口貿易中隱含碳排放的影響，中國通過優化關稅結構等方式優化貿易結構，實現碳減排的潛力大。
有助改善國內供需
隨著世界經濟的恢復，國外鋼材需求逐步好轉，中國鋼材出口也明顯恢復。官方數據顯示，一季度，中國累計出口鋼材1768.2萬噸，同比增長23.8%。同期，中國進口鐵礦石同比增長8%，進口價格平均每噸達150.79美元，同比猛漲64.51%。
王國清認為，此次國家出臺初級產品進出口關稅調整，以及取消相關產品的出口退稅，對生鐵、粗鋼、再生鋼鐵原料等產品實行零進口暫定稅率，目的就是要降低鋼鐵行業初級產品的進口成本，提升相關產品的進口量，通過促進生鐵、鋼鐵再生原料、鋼坯等初級產品的進口，有助于減少對鐵礦石的海外依賴，提升國內資源保障效果。
同時，通過取消相關產品出口退稅，將提高相關出口企業的出口成本，相關企業只有提高鋼材出口報價才能獲得收益，將使得相關產品在國際市場的價格競爭力減弱，抑制其出口。大部分產品出口將轉回國內市場，有助于緩解國內供需緊張局面。
控產能促轉型
去年12月，工業和信息化部明確表示，要堅決壓縮粗鋼產量，確保粗鋼產量同比下降。日前， 國家發改委、工業和信息化部就2021年鋼鐵去產能“回頭看”、粗鋼產量壓減等工作進行研究部署，引導鋼鐵企業摒棄以量取勝的粗放發展方式，促進鋼鐵行業高質量發展。
國泰君安分析師李鵬飛認為，在碳中和背景下，壓減粗鋼產量、調整生產結構勢在必行，今年鋼鐵行業壓減產量大概率實現，產能周期基本結束。在此情況下，產業格局向好、集中度提升，競爭格局將逐步優化。
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